近日，我智库撰写有关“中欧北极快航”的报告被省部级采用。
2025年9月12日，波兰宣布关闭与白俄罗斯全部边境口岸，中欧班列通道被切断，标志着我国对欧贸易陆路通道被切断。同月23日，全球首条中欧北极集装箱快航航线正式开通，开启了北极航道集装箱化运营，为我国优化对外贸易通道，重塑亚欧贸易流向、深度参与北极事务带来了重大机遇。但其常态化运营仍面临着诸多不确定性挑战。第一，海冰周期限制通航时长，难以支撑全年稳定班轮运营；第二，北极航道基础设施与服务较为滞后，航行保障能力较弱；第三，航行技术与成本较高；第四，北极生态环境脆弱，国际环保规制日益严格；第五，地缘政治局势复杂。为增强供应链韧性、优化贸易通道、参与北极事务建议：加强战略规划与政策引导；加强技术研发与航行保障能力；加强国家合作与多边对话机制；开展集装箱运营试点与风险评估；严守环保底线与可持续发展。
通讯：杨隆博
审核：邓昭，彭建交
发布：姜学永，贺春亮
